À quand remonte la dernière période où l’on pouvait voyager en locomotive à vapeur à travers les États-Unis d’aujourd’hui ?

Quand la dernière locomotive à vapeur a-t-elle été utilisée aux États-Unis ?



L’année 1960 est généralement considérée comme la dernière année d’exploitation régulière de lignes principales de classe 1 à vapeur à écartement normal aux États-Unis, avec des opérations sur les chemins de fer Grand Trunk Western, Illinois Central, Norfolk and Western, et Duluth Missabe and Iron Range, ainsi que des opérations du Canadien Pacifique dans le Maine.

Où les locomotives à vapeur sont-elles encore utilisées aujourd’hui ?

Opérations payantes

Railfan & Railroad a déclaré en 2022 que « les seuls endroits au monde où l’on peut voir des locomotives à vapeur en service marchandise payant sont de petites opérations de manœuvre en Chine, en Corée du Nord et en Bosnie », mais que ces opérations étaient « au mieux sporadiques ».

Quelle a été la dernière locomotive à vapeur construite dans le monde ?





La locomotive à vapeur n° 844 est la dernière locomotive à vapeur construite pour l’Union Pacific Railroad. Elle a été livrée en 1944. Cette locomotive à grande vitesse pour le transport de passagers a tiré des trains très connus comme l’Overland Limited, le Los Angeles Limited, le Portland Rose et le Challenger.

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