Batán (Buenos Aires)

Batán est une localité argentine de la province de Buenos Aires, située dans le district de General Pueyrredón. On y accède par la route provinciale 88, qui relie la ville de Mar del Plata, située à 110 kilomètres, à la ville de Quequén.

Histoire

La ville de Batán a eu des débuts très particuliers. Elle a commencé à se former le long de la route 88 en 1930, car elle menait à la gare de Chapadmalal, où se trouvait le chemin de fer. La route menait également à La Avispa, une localité située entre Batán et Mar del Plata. Il s’agissait d’agglomérations de quartiers qui se formaient autour d’un magasin général. Batán s’est développé au fur et à mesure que les entreprises et les sociétés qui se trouvaient le long de la route se sont installées à l’endroit qui est aujourd’hui connu sous le nom de Batán City. La route 88 a permis la connexion avec les villes voisines et une exportation industrielle rapide. En 1937, M. Larraya construisit le bâtiment qui abritait la première pompe à essence, le premier terrain de pelote basque et la première salle de danse, inaugurée le 9 juillet de la même année, ce qui lui valut le nom de «9 de Julio», où, quelques années plus tard, fut installé le premier bureau de poste. Au cours de la même période, un club de football a été fondé, également appelé 9 de Julio, qui a été dissous plus tard en raison du faible nombre de membres, compte tenu de la faible population de l’époque. Ensuite, un nouveau club a été créé sous le nom de Tigre, qui a été dissous plus tard, et enfin l’actuel Club Juventud Unida de Batán a été fondé.
En 1946, le premier comité de développement est fondé, qui deviendra plus tard ce qui est aujourd’hui la Cooperativa de Obras y Servicios Públicos, qui commence à fournir l’électricité et l’éclairage public aux quelques habitants qui s’installent dans la zone, dont la plupart sont des ouvriers des carrières, des fours à briques et des employés.

En 1949, Larraya a construit la première station-service d’YPF, où il a déplacé le bureau de poste et installé une cabine téléphonique publique.
Le premier médecin de Batán fut le docteur Bernardo Jesús Buelga, qui exerçait dans une maison située à quelques mètres de la route 88 et qui participa activement, avec M. Larraya, au développement de la région. Le docteur Buelga a été reconnu par le conseil délibérant du district de General Pueyrredón.

Le premier poste de garde a été créé en 1953 par la Cooperadora Policial, qui a fait l’acquisition d’une camionnette servant également d’ambulance.
Avec la collaboration des voisins, la construction de l’église paroissiale Nuestra Señora de Luján et plus tard de l’école paroissiale a été réalisée. Dans ces années-là, grâce à la donation de Kis Terrekis, la municipalité a construit le bâtiment de la salle de premiers soins et de la crèche. Au cours de la même période, la Sociedad de Fomento Batán-La Avispa a été fondée et a fait don du terrain où se trouvent la délégation municipale et ses ateliers. La délégation municipale a été inaugurée en 1968. La bibliothèque de Batán a été créée en 1978 et a commencé à fonctionner dans des locaux offerts par le président de la coopérative de Batán, M. Emilio Larraya, et la première bibliothécaire responsable était Mme Mónica Roldán. En 1985, le bâtiment a été transféré à côté de la délégation municipale.
En 1987, la «Asociación vecinal de Fomento Colinalegre» est reconnue, un quartier au sein de la ville, où un nombre important de voisins s’installent.
En 1996, la population atteint 6 500 habitants. La même année, les équipements sociaux et administratifs suivants ont été installés dans la ville :

Le 18 décembre 1996, le Sénat et la Chambre des députés de la province de Buenos Aires ont déclaré, par la loi provinciale n° 11.919, la ville de Batán.

Accès

La ville est accessible par la route provinciale numéro 88.

Les lignes de bus urbaines qui traversent la ville sont les suivantes : 715 719 720

Population

En 1991, la ville de Batán comptait 5 973 habitants (Indec, 1991). Dix ans plus tard, la population a augmenté de 60,67 % et en 2001, elle comptait 9 597 habitants (Indec, 2001). L’unité pénale est incluse. Dans les rapports statistiques, la ville de Batán est ajoutée à Mar del Plata comme s’il s’agissait d’un seul noyau, bien que jusqu’au recensement de 2001, elles n’en formaient pas officiellement un. En 2009, l’INDEC a fait une estimation, au moyen de l’enquête permanente sur les ménages, de l’agglomération Mar del Plata-Batán, estimée à 608 000 habitants. Après le dernier recensement d’octobre 2010, Batán compte 15 420 habitants, selon les estimations non officielles fournies par le département des statistiques de la municipalité de Mar del Plata. Au cours de ces neuf années, sa population a augmenté de 60,67 %.
La population de Batán est composée de résidents argentins et d’enfants et petits-enfants d’immigrants, principalement originaires du Chili et de Bolivie. Par conséquent, son tissu culturel est enrichi par ces trois pays.

La zone urbaine de Batán comprend Paraje El Colmenar, El Americano, Batán Norte, La Gloria, Villa Gustava, Centro, La Serranita, Las Lomas, Las Alamedas.
Zones relevant de la juridiction de Batán : Barrio Soip, Lomas de Peralta Ramos, Parque Palermo, Valle Hermoso, Parque Hermoso, Las Dos Marías, Paraje San Francisco, Aero Club, Colinalegre, Estación Chapadmalal, Paraje La Florida, Paraje Los Ortiz, Paraje El Boquerón, Paraje La Polola.
Le climat de Batán est tempéré et humide. Les étés sont chauds et les hivers sont froids et pluvieux. Les vents dominants viennent du sud-ouest, en provenance de la mer.

Ressources économiques

Créé en 1996, le parc industriel General Manuel Savio est situé au km 6,5 de la route provinciale 88, à proximité du centre urbain de la ville de Batán (à 4 kilomètres) et de la ville de Mar del Plata (à 6,5 kilomètres). 126 hectares, il dispose d’une infrastructure de base qui ne cesse de s’agrandir. Cet immense parc constitue l’un des points stratégiques les plus importants pour l’installation et le développement d’entreprises industrielles, car il est directement relié aux marchés de consommation les plus importants, aux routes provinciales, à l’aéroport international et au port d’outre-mer de la ville.



La connexion aux différents marchés de consommation ou ports se fait par l’avenue Juan B. Justo et, après 7 km, on atteint les installations du port de Mar del Plata. En passant par l’Estación de Cargas del Ferrocarril Gral Roca, on peut rejoindre la route 226 qui relie les localités de Balcarce, Tandil, Azul et Olavarría. L’avenue Champagnat permet de rejoindre l’aéroport de Camet (6,8 km) et de poursuivre la route 2 jusqu’à Buenos Aires (406,5 km).
Le parc facilite l’implantation de nouvelles entreprises et permet l’organisation territoriale de l’activité industrielle tout en protégeant l’environnement. Il existe actuellement 57 industries opérant dans différents secteurs : 41,5% alimentaire, 13,2% polymères, 13,2% métallurgie/construction, 11,3% chimique/pharmaceutique, 7,5% bois, 5,7% textile, 3,8% graphique, 1,9% céréales, 1,9% combustibles.

Une autre activité économique importante pour la ville de Batán est la production de briques, qui, en plus d’avoir une grande influence sur l’économie, est une activité culturellement riche.

Il existe plusieurs fours à briques dans la ville de Batán, dont la plupart sont des fours familiaux où l’activité est transmise de génération en génération. Cependant, la plus importante de la région est celle de l’entreprise El Palmar, située dans la gare de Chapadmalal, où sont fabriquées depuis environ cinquante ans les briques qui ont servi à soutenir les bâtiments d’une grande partie de la province de Buenos Aires et de ses environs.

L’importance des zones dans la sphère régionale est très grande dans plusieurs branches de production, parmi lesquelles l’extraction de la pierre.
L’exploitation des carrières de pierre a longtemps été l’activité économique dominante dans la région de Batán-Chapadmalal.
Les premières carrières ont été créées presque au début du siècle. Selon la mémoire de certains habitants de la région, en 1916, il y avait une carrière située à l’emplacement actuel de l’établissement «San Justo», qui portait alors le nom de «Minas Goyin», appartenant à la branche Gregorio Vera. Peu de temps après, la carrière «Sud Atlántica» a été créée, appartenant à l’Allemand Kurt Hermann Wachnitz, qui effectue encore des travaux aujourd’hui. Cette carrière est visible sur la colline en direction de Chapadmalal (à l’entrée de Las Alamedas) où, parmi la splendide campagne verdoyante et les collines ondulantes d’eucalyptus, on peut voir le blanc éclatant de la pierre vivante. D’autres entreprises pionnières dans l’activité minière ont été les carrières «La Nueva» de l’Italien Vasaicci et, la plus importante à l’époque, «Cerámica del Plata», qui a été fondée en 1930.



Ces premières carrières nécessitaient très peu d’investissements car les techniques d’extraction étaient très rudimentaires.
La plupart des blocs de pierre étaient extraits à l’aide de tarières manuelles et, dans certains cas seulement, de la dynamite était utilisée. Cette dernière, ainsi que la poudre à canon, ont été les protagonistes, aujourd’hui à une échelle beaucoup plus réduite, d’une caractéristique qui surprend de nombreux visiteurs occasionnels, les explosions.

La ceinture verte qui borde Mar del Plata est constituée de différents centres horticoles parmi lesquels se distinguent Batán, Sierra de los Padres, Paraje Santa Paula et San Francisco.
Avec des centaines de producteurs en pleine activité, le secteur s’étend également à d’autres districts.
Les cultures sont les suivantes

En dehors du parc industriel susmentionné, il existe d’autres usines telles que le textile et, dans le secteur alimentaire, des industries telles que les abattoirs de lièvres, les fermes laitières, les laboratoires de pommes de terre de semence, etc.

Enseignement

La ville de Batán dispose d’établissements d’enseignement primaire et secondaire, ainsi que d’établissements spécialisés dans les écoles spéciales.
La ville dispose également d’établissements de formation professionnelle où sont enseignés différents métiers, tels que la menuiserie, la coiffure, la couture et le dessin, la pâtisserie, le service en salle et la bijouterie.
Les différents établissements de Batán sont les suivants

Dans la zone rurale, les établissements d’enseignement suivants sont situés :



Dans la zone urbaine, les établissements d’enseignement suivants sont situés :

Prison de Batán

Ce complexe pénitentiaire est composé de l’Unité 15 (inaugurée le 29 novembre 1980), de l’Unité 50 (population féminine) et de la Prison pénitentiaire de Batán, qui a commencé à fonctionner le 26 juin 2006. L’Unité 15 attire le personnel de la police et leurs familles qui s’installent dans la ville de Batán, située à 15 km de la ville de Mar del Plata.
L’unité est divisée en trois secteurs. Le premier compte quatre salles, avec 11 cellules chacune, d’une capacité de 4 détenus par cellule, pour le régime de l’alcaldía, où sont hébergés les détenus des commissariats de police du département de Mar del Plata, et jusqu’à ce que l’ordonnance de placement en détention provisoire soit délivrée. La deuxième modalité est une modalité atténuée pour laquelle il y a 4 quartiers, de la même manière que pour l’alcaldía, et ceux qui vivent dans ces quartiers sont les détenus qui ont déjà été condamnés à la détention provisoire et qui, après sélection, font partie de la population stable de cet établissement. Le détenu qui ne répond pas au profil positif est transféré dans l’unité pénitentiaire n°15. La 3ème alternative est un régime semi-ouvert limité, caractérisé par l’autogestion. Il accueille des détenus qui travaillent. Ce secteur compte 4 quartiers de 4 cellules chacun, avec une capacité de 4 détenus par cellule. Lorsque la structure a été conçue comme un quartier pénitentiaire, les zones d’admission ont été remodelées et transformées en zones adaptées au système d’éducation et de travail.
Dans le secteur scolaire, en plus du plan national d’alphabétisation et de la 1ère et 2ème année de l’EEM N° 14, il existe également des ateliers de formation professionnelle. Ces ateliers sont les suivants : Menuiserie et Boulangerie. Le premier compte 13 détenus et est enseigné par un détenu formé à cet effet. Le second compte 25 détenus. Ce secteur, École, dispose de 4 salles de classe d’une capacité de 25 élèves chacune, de deux bureaux pour la gestion et l’administration, d’une salle des professeurs, d’une salle de bain pour le personnel et de deux salles de bain pour les élèves. Il faut également souligner que grâce à la collaboration du personnel, de la communauté de Mar del Plata et d’entités telles que le sous-secrétariat à la politique pénitentiaire et à la réadaptation sociale, la bibliothèque a été créée et compte actuellement plus de 1 200 livres.

Tourisme

Le zoo de Batán est situé à Las Lomas, sur la route 88 km 11. Cette attraction touristique possède une grande diversité d’animaux : animaux exotiques, animaux de ferme, entre autres. On y trouve des singes, des ours, des tigres, des hippopotames, des lions, des antilopes, diverses espèces d’oiseaux, ainsi qu’une ferme éducative qui complète la proposition encadrée dans le magnifique environnement naturel. Des visites guidées sont disponibles. Il y a également des jeux pour enfants et une zone d’interprétation écologique. Il dispose également de différentes installations pour un meilleur repos, parmi lesquelles un restaurant tranquille qui fait également office de salle pour les événements, une confiserie et des souvenirs à vendre.
Dans les carrières de Batán, à quelques minutes de la ville de Mar del Plata, immergées dans un paysage différent et paradisiaque, un autre type d’excursion est proposé : camping, tourisme d’aventure, promenades dans le plus bel environnement naturel, ferme pédagogique, cabanes, piscines et pêche.

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