L’Andalousie occidentale est une région historique espagnole couvrant la partie occidentale de l’actuelle communauté autonome d’Andalousie, formée par les provinces de Huelva, Séville, Cadix et Cordoue. Elle comprend également, à des fins administratives, la ville autonome de Ceuta pour les associations professionnelles et autres organismes de droit public.
L’Andalousie occidentale, que l’on identifie généralement à la Basse Andalousie, est constituée de la plupart des anciens territoires du Royaume de Séville, du Royaume de Cordoue et d’une partie du Royaume de Jaen.
La somme des quatre provinces d’Andalousie atteint une population de 4 504 269 habitants (INE 2013) et une superficie de 45 166 km².
Histoire
Le noyau originel de la culture tartessienne couvre approximativement le territoire des actuelles provinces de Huelva, Séville et Cadix, sur la côte sud-ouest de la péninsule ibérique, à la fin de l’âge du bronze (1200 av. J.-C.) et au début de l’âge du fer. Les centres miniers des fleuves Tinto et Odiel et la plaine agricole du Guadalquivir constituaient deux zones particulièrement importantes.
Les Tartessiens ont vraisemblablement développé une langue et une écriture distinctes de celles des peuples voisins et, dans leur phase finale, ont subi des influences culturelles de la part des Égyptiens et des Phéniciens. La base fondamentale de la richesse de Tartessos était la métallurgie et l’exportation de minerais d’or, d’argent, de cuivre, d’étain, de fer et de plomb.
Les gisements les plus importants de cette culture sont les suivants :
Après la bataille d’Alalia (535 av. J.-C., Corse), il n’y a plus de références écrites à la civilisation tartessienne. Il est possible que Carthage ait détruit le royaume pour punir l’alliance entre les Grecs Foscans (ennemis de Carthage) et Tartessos. Certains historiens envisagent la possibilité que le déclin du royaume soit dû à l’épuisement des filons miniers ou à la détérioration du commerce. Les centres de pouvoir politique et économique se déplacent vers la périphérie de la région tartessienne, donnant naissance aux États ibériques turdétans.
Après la chute de Tartessos en 500 avant J.-C., les Turdétans ont pris le contrôle de la région connue sous le nom de Turdetania, qui couvrait la vallée du Guadalquivir, de l’Algarve au Portugal à la Sierra Morena, coïncidant avec les territoires de l’ancienne civilisation de Tartessos. Ils étaient bordés au nord par les Turduli, à l’ouest par les Conians et à l’est par les Bastetans.
En 237 avant J.-C., Hamilcar Barca débarqua dans l’ancienne colonie phénicienne de Gadir dans le but de s’emparer des richesses minérales de l’Ibérie. Les rois turdétans ne disposant pas d’une organisation globale capable d’affronter la puissance militaire carthaginoise, les armées des rois Istolatius et Indortes, dont la résistance était plus grande, furent rapidement vaincues et démantelées ou assimilées aux forces carthaginoises, qui prirent le contrôle des régions minières de la Sierra Morena.
La conquête romaine de la péninsule ibérique, qui a débuté en 220 avant J.-C., a permis au royaume de Turdetan, jusqu’alors occupé par Carthage, de passer aux mains des Romains en 206 avant J.-C., qui l’ont rebaptisé province romaine de Baetica.
Après la défaite de Carthage lors de la deuxième guerre punique, les Carthaginois ont abandonné l’Hispanie et leur présence a été remplacée par celle des Romains, qui ont dû faire face à quelques poches de résistance, comme le soulèvement des Turdétans en 197 av.
La Bétique fut l’une des provinces les plus dynamiques et les plus développées économiquement de l’empire, riche en ressources et profondément romanisée, absorbant des populations d’esclaves affranchis et une élite riche qui resta un groupe social stable pendant des siècles. L’assimilation de la culture romaine a également conduit à une christianisation précoce, qui s’est fortement enracinée dans les régions côtières et a marqué un nouveau développement culturel dans l’ensemble de la péninsule ibérique. Le christianisme a été toléré dans l’Empire, avant d’être proclamé religion officielle et seule autorisée. La Bétique est restée romaine jusqu’en 411, date à laquelle les Suèves, les Vandales et les Alains se sont installés dans la péninsule ibérique.
En 411, les Suèves, les Vandales et les Alains s’installent dans ce qui est encore l’Hispanie romaine. Ce sont les Vandales silingiens qui s’installent dans la province romaine de Bétique jusqu’en 418, date à laquelle les Wisigoths font irruption dans la péninsule ibérique et chassent les Vandales. Lorsque les Wisigoths ont occupé ces terres, ils les ont divisées par tirage au sort. L’ancienne province de Baetica est alors rebaptisée Landahlauts (Landa = terre, hlauts = loterie). Plus tard, les arabophones ajouteront le préfixe al- (courant dans les mots espagnols d’origine arabe) et arabiseront le toponyme en Al-Andalus.
L’importance de la côte andalouse pour le commerce en Méditerranée a conduit l’Empire byzantin à incorporer la province byzantine de Spania. Cependant, la présence byzantine en Andalousie fut de courte durée, car le pouvoir wisigoth de Tolède a toujours voulu récupérer la côte perdue afin d’unifier la péninsule ibérique.
Au milieu de la lutte entre Rodrigo et les successeurs de Witiza, en 711, après l’incursion militaire de Tarik, la bataille de Guadalete et les campagnes ultérieures de Musa, l’invasion musulmane de la péninsule ibérique a eu lieu, mettant ainsi fin à la période de domination wisigothique dans la région. Depuis lors et jusqu’à la prise de Grenade en 1492, les territoires péninsulaires sous domination islamique ont été désignés sous le nom générique d’al-Andalus, dont l’histoire a été une succession de divers États musulmans.
En 756, l’émirat de Cordoue, qui dépendait initialement du calife omeyyade de Damas sur le plan politique et religieux, est devenu indépendant du califat abbasside sur le plan civil, cessant d’être un territoire périphérique pour devenir un centre de décision politique. L’apogée du pouvoir omeyyade en al-Andalus est atteint avec la proclamation en 912 du califat de Cordoue par Abderramán III, qui s’autoproclame calife, consommant ainsi la rupture de la dépendance religieuse à l’égard de l’Orient.
Après une longue période de domination musulmane, non sans rébellions et révoltes de divers groupes (Berbères, Hispano-Romains, Mozarabes, Muladis, Juifs et Slaves ? ), les villes de Cordoue (1236) et Séville (1248) sont reconquises par Ferdinand III de Castille ; Huelva (1262), Cadix (1262) et Jerez (1264) par Alphonse X le Sage et plus tard Algésiras (1339) et Tarifa (1340) par Alphonse XI de Castille.
La reconquête de Grenade par les Rois Catholiques en 1492 met fin à la période musulmane dans la péninsule ibérique.
Le 3 août 1492, la première expédition colombienne part de la ville de Palos de la Frontera (Huelva) et découvre l’Amérique. De nombreux Andalous, principalement originaires de Huelva, comme les frères Pinzón, les frères Niño et bien d’autres, ont participé à cette entreprise.
Le début du contact des Castillans avec l’Amérique et son maintien jusqu’à la fin de la période coloniale s’est fait presque exclusivement à partir de l’Andalousie. L’importance du phénomène américain pour l’Andalousie s’explique par le fait que tout le trafic avec le nouveau continent est devenu un monopole, juridiquement castillan, mais physiquement andalou. La campagne d’expansion castillane en Amérique au cours du ] provoquera une période de splendeur en Andalousie occidentale, en particulier à Huelva, Séville et Cadix, en raison de sa situation de porte d’entrée vers l’Amérique.
La guerre des Alpujarras de 1570-72 est un événement clé pour l’Andalousie. À la fin de la guerre, la grande majorité de la population maure a été expulsée de la terre où elle vivait depuis des générations. Ils furent d’abord redistribués à l’intérieur de la Castille, avant d’être complètement expulsés en 1609.
Au début du XVIe siècle, l’Andalousie souffre du déclin croissant de l’Espagne, qui entraîne une crise économique aiguë et la stagnation. Entre 1640 et 1655, des révoltes éclatent dans différentes régions d’Andalousie. Les crises de l’époque culminent avec la guerre de Succession d’Espagne, qui n’a que peu d’impact sur l’Andalousie qui, dès le début, se range du côté de Philippe d’Anjou. Cependant, l’escadre anglaise et hollandaise attaqua la côte atlantique près de Cadix en 1702 et, bien qu’elle n’ait pas réussi à s’y établir, elle s’empara de Gibraltar en 1704, profitant de son absence de défense, qui resta aux mains des Anglais après le traité d’Utrecht jusqu’à aujourd’hui.
La centralisation bourbonienne qui s’ensuivit signifia pour l’Andalousie, en tant que territoire intégré à la couronne de Castille, la réorganisation des audiences et des chancelleries royales, ainsi que l’organisation du territoire en provinces et intendances, héritières des anciens royaumes, l’annulation des privilèges et des libertés des municipalités et l’abolition de leurs propres institutions.
En 1717, la Casa de Contratación de Indias est transférée de Séville à Cadix, déplaçant de la métropole sévillane le centre du commerce américain qui y résidait depuis le début du XVIIe siècle].
En 1805, l’alliance entre Charles IV et Napoléon entraîne la participation de l’Espagne à la guerre navale contre l’Angleterre, qui se décide lors de la bataille de Trafalgar, qui se déroule au large de Cadix et se solde par la défaite de l’escadre franco-espagnole face à la flotte anglaise.
En 1808, les troupes de Napoléon pénètrent dans la péninsule ibérique sous le prétexte d’envahir le Portugal avec l’armée espagnole. Mais Napoléon profite de la situation pour renverser par traîtrise les dirigeants espagnols et prendre le contrôle du pays. Il s’ensuivit un soulèvement populaire et la guerre d’indépendance, au cours de laquelle l’Andalousie joua un rôle décisif dans la résistance à l’envahisseur, avec la bataille de Bailén, qui fut la première victoire espagnole sur les Français, avec le mouvement Juntero et avec les Cortes de Cadix qui, le 19 mars 1812, proclamèrent la première constitution libérale d’Espagne, populairement connue sous le nom de « La Pepa ». Le roi Ferdinand VII a prêté serment sur cette constitution à son retour en Espagne, mais le monarque l’a rapidement annulée et a rétabli l’absolutisme.
L’Andalousie se caractérise par la défense du libéralisme face à l’absolutisme de Ferdinand, Cadix étant le principal bastion, la proximité de Gibraltar étant un lieu de rencontre pour les libéraux et un endroit propice à des évasions occasionnelles. En 1820, après l’échec du pronunciamiento de Riego à Las Cabezas de San Juan, Arcos de la Frontera et dans d’autres villes andalouses, les événements de Galice amènent Ferdinand VII à rétablir la Constitution, inaugurant ce que l’on appelle le triennat libéral, au cours duquel le roi continue de conspirer pour rétablir l’absolutisme. En 1823, l’armée française (appelée « les cent mille fils de Saint Louis ») envahit l’Espagne et les libéraux se réfugient à Cadix avec Ferdinand VII comme otage. La ville résiste à un long siège qui se termine par un pacte : la ville se rend et le roi est libéré, mais il doit accepter la Constitution de 1812. C’est ce qui fut fait, mais dès sa libération, le roi Ferdinand revint à l’absolutisme, inaugurant la Décennie noire.
Après la mort de Ferdinand VII et l’émergence du carlisme, l’Andalousie libérale réagit en 1835 en créant des juntes libérales provinciales, qui se fédèrent pour former la Junta Suprema de Andalucía, basée à Andújar, dont l’objectif est de réaliser une série de réformes progressistes.
Sous le règne d’Isabelle II, la constitution de 1845 donne à nouveau plus de pouvoir à la monarchie et le caciquisme est un élément constant de la politique nationale. Le mécontentement conduit à la révolution de 1868, connue sous le nom de « La Gloriosa », qui part de Cadix et s’étend au reste du pays, conduisant à la période révolutionnaire de six ans, à la proclamation de la première République en 1873 et à la révolution cantonale, de nature fédéraliste, très active en Andalousie, dont les exemples les plus significatifs sont le canton de Cadix et le canton de Malaga.
La monarchie, dirigée par Antonio Cánovas del Castillo, apporte avec elle la nouvelle Constitution de 1876, ainsi qu’un grand immobilisme politique dû au bipartisme, qui aggrave encore la grave situation du caciquisme ambiant.
L’abolition des seigneuries juridictionnelles, mais non des cens emphytéotiques, dans une région fortement féodalisée depuis la fin du Moyen Âge, plonge l’Andalousie dans une grande instabilité économique, à laquelle s’ajoute le problème politique du caciquisme, qui donne naissance au mouvement anarchiste dans les classes populaires, dont l’exemple le plus classique et le plus contesté est la Mano Negra (une organisation anarchiste prétendument secrète et violente qui opérait à Jerez et dans le sud de l’Espagne).
Sous le règne d’Alphonse XIII, dans le cadre des postulats du régénérationnisme, un régionalisme andalou minoritaire a vu le jour. La dictature de Primo de Rivera, né à Jerez, entre 1923 et 1930, a apporté quelques améliorations à l’Andalousie, notamment le déclin du caciquisme. Les élections municipales de 1931, en Andalousie comme dans le reste de l’Espagne, furent une nette victoire pour le parti républicain, dont la représentation dans les conseils municipaux conduisit à la proclamation de la deuxième République espagnole la même année.
Après le déclenchement de la guerre civile, la majeure partie de l’Andalousie occidentale est immédiatement tombée aux mains des nationalistes. Bien que les batailles dans la région aient été de moindre ampleur que dans le reste du pays, les fusillades et la répression ont été nombreuses.
Pendant la période d’après-guerre et l’établissement du régime franquiste jusqu’au début des années 1950, la région a souffert pendant des années d’un manque de liberté et de la faim. À partir des années 1950, le régime franquiste connaît de légers changements. Le pays s’ouvre à l’étranger, l’industrie est encouragée par des plans de développement, le transport routier est amélioré et quelques autoroutes et réservoirs sont construits. Cette ouverture au monde extérieur et la relance de l’économie s’accompagnent d’un mouvement d’opposition croissant au régime, qui n’aboutira toutefois à une transition démocratique en Espagne qu’à la mort du dictateur Francisco Franco en 1975.
La transition démocratique, par la formule de la monarchie parlementaire, a été largement soutenue en Andalousie. Le 4 décembre 1977, près de deux millions d’Andalous ont manifesté dans tout le pays en faveur de l’autonomie politique de la région. Un gouvernement autonome provisoire dirigé par Plácido Fernández Viagas a été mis en place en 1978 et, la même année, la nouvelle constitution espagnole a été promulguée, traçant la voie de la création d’un État décentralisé par l’intermédiaire des communautés autonomes.
Environnement physique
La géographie de l’Andalousie occidentale, également appelée Basse Andalousie, correspond à l’unité physiographique comprenant les basses terres de la vallée du Guadalquivir.
La Basse Andalousie est constituée par la dépression bétique. Parmi les régions qui en font partie, citons le haut Guadalquivir, la moyenne vallée du Guadalquivir, la Vega del Guadalquivir, la région de Séville, El Aljarafe, le bas Guadalquivir, les marais du Guadalquivir, Doñana, la côte nord-ouest de Cadix, la baie de Cadix, la campagne de Jerez, El Condado, la région de Huelva et la côte occidentale de Huelva.
La Costa de la Luz est constituée de la côte espagnole du golfe de Cadix, entièrement baignée par l’océan Atlantique. Elle correspond aux provinces andalouses de Huelva et de Cadix. La beauté de ses espaces naturels protégés est exceptionnelle : Doñana, Bahía de Cádiz, les falaises et les marais de Barbate, Tinto et Odiel, El Rompido, Laguna de El Portil, les marais de Isla Cristina, etc., ainsi que d’importantes destinations pour le tourisme culturel, comme Baelo Claudia, le cap Trafalgar ou les sites colombiens tels que le monastère de La Rábida, Palos de la Frontera et Moguer.
Les principales rivières qui traversent l’Andalousie occidentale sont les suivantes :
Démographie
L’Andalousie occidentale a une population de 4 499 997 habitants au 1er janvier 2021….
Infrastructures
L’aéroport de Séville, également connu sous le nom d’aéroport de Séville-San Pablo (code IATA : SVQ, code ICAO : LEZL) est un aéroport espagnol géré par Aena Aeropuertos, situé à 10 km au nord-est de la ville de Séville. Il est situé dans les municipalités de Séville et de La Rinconada. L’aéroport de Séville fait partie des six aéroports rentables d’Aena en Espagne.
L’aéroport de Jerez (code IATA : XRY, code ICAO : LEJR), également connu sous le nom d’aéroport de La Parra, est un aéroport espagnol situé au nord-est de Jerez de la Frontera (Cadix), à 8 km de la ville. C’est le seul aéroport civil de la province de Cadix. Son origine remonte à 1936, au début de la guerre civile espagnole, lorsqu’un aéroport était nécessaire dans le sud de la péninsule pour le transfert des troupes rebelles d’Afrique du Nord vers l’Espagne. Il a été décidé de construire cet aéroport au sud de Jerez à titre provisoire et, une fois la guerre civile commencée, en 1937, il a été déplacé dans la zone où il se trouve aujourd’hui. Depuis sa construction en 1937, l’aéroport a été exclusivement réservé à un usage militaire et ce n’est qu’en 1946 qu’il a été ouvert au trafic aérien civil.
L’héliport d’Algeciras est un héliport public situé dans le port d’Algeciras (Algeciras, Cadix). Il a été inauguré le 1er juillet 2010. Il s’agit du deuxième héliport du réseau AENA après celui de Ceuta. L’objectif principal de l’héliport est de se connecter à l’héliport de Ceuta, avec un temps de vol de 7 minutes. Il ne dispose pas de réservoirs de carburant pour les hélicoptères en raison du manque d’espace, il n’est donc pas possible de s’y ravitailler.
L’aéroport de Cordoue est situé à 6 km de la ville de Cordoue. Sur le plan aéronautique, il s’agit d’un aérodrome ouvert au trafic national et international des pays signataires de l’accord de Schengen, où les services ATS (contrôle de la navigation aérienne) ne sont pas assurés. Il est actuellement utilisé par des entreprises de traitement agricole, des transferts d’organes entre le centre de transplantation et l’hôpital Reina Sofia, des vols militaires, des vols charters de passagers, de la photographie aérienne, des cours de pilotage, des écoles de parachutisme et d’autres travaux aériens.
Le port de la baie d’Algésiras, également connu sous le nom de port d’Algésiras, est un port de commerce, de pêche et de passagers situé dans le sud de l’Andalousie, en Espagne. C’est le premier port d’Espagne pour le trafic total de marchandises et le deuxième de la Méditerranée, avec plus de 10 km de quais dans ses différents bassins, qui traitent tous les types de trafic de passagers et de marchandises.
Le port de la baie de Cadix est un complexe portuaire situé sur la côte atlantique du sud de l’Espagne, dans la province de Cadix. Ce complexe regroupe cinq ports situés dans la baie : Muelle de Cádiz, Muelle de Cabezuela-Puerto Real, Muelle de la Zona Franca (Cádiz) et Muelle de El Puerto de Santa María. Tous ces ports seraient placés sous la supervision de la même institution : L’autorité portuaire de la baie de Cadix.
Le port de Tarifa est un port de commerce, de pêche et de passagers situé dans la ville andalouse de Tarifa. Il est géré par l’Autorité portuaire de la baie d’Algésiras et le port de la baie d’Algésiras. C’est le port européen le plus proche de l’Afrique du Nord et la principale voie d’embarquement vers Tanger au Maroc.
Le port de Huelva est le quatrième port national, un port atlantique situé dans les villes de Huelva et Palos de la Frontera, dans l’estuaire de Huelva, dans la communauté autonome d’Andalousie, en Espagne, et dépendant des « Puertos del Estado ».
Le port, entré en 2019 parmi les vingt plus actifs d’Europe, dispose de 600 hectares de zone industrielle extérieure et le quai sud accueille une ligne maritime régulière de conteneurs avec l’Europe du Nord, ainsi qu’un ferry entre Huelva et les îles Canaries.
Appartenant à la province maritime de Huelva, sur la Costa de la Luz espagnole, c’est le port qui réalise le plus gros chiffre d’affaires en poisson frais en Andalousie et le deuxième en termes de tonnage et d’importance des captures au niveau national, après le port de Vigo.
Le port de Séville est situé au sud de la ville de Séville, sur les rives du Guadalquivir et à 80 kilomètres de son embouchure. C’est actuellement le seul port fluvial commercial d’Espagne.
La plupart des routes principales ont été converties en routes à deux voies, ce qui signifie que l’Andalousie dispose d’un grand nombre de routes à deux voies. Le principal accès à l’Andalousie depuis l’intérieur est l’autoroute du Sud (A-4), qui relie Madrid à Cadix en passant par Despeñaperros.
La communauté autonome est traversée d’est en ouest par l’autoroute A-92 (Séville-Antequera-Granada-Almeria), considérée comme l’épine dorsale de l’Andalousie. L’autoroute A-49 Séville-Huelva continue vers l’ouest jusqu’au Portugal. L’A-66 relie Séville à Gijón via Mérida et Salamanque, reliant ainsi tout l’ouest de l’Espagne.
L’autre grand axe transversal est l’Autovía del Mediterráneo (A-7) qui relie Algeciras à Barcelone. Il existe également une autoroute à péage dans la région. Les routes andalouses sont généralement encombrées pendant la période des vacances, avec un trafic important en provenance des zones agricoles de la côte. Parfois, le passage de Marocains travaillant en Europe congestionne les routes de Tarifa et d’Algeciras.
Toutes les capitales provinciales andalouses sont directement reliées à leurs voisines par une autoroute, à l’exception de Huelva et de Cadix. Jusqu’à présent, aucune alternative n’a été approuvée pour des raisons environnementales, car elle affecte l’environnement du parc national de Doñana.
La plupart des chemins de fer d’Andalousie ont été construits entre 1850 et 1900. Cependant, la première tentative de construction d’un chemin de fer en Espagne a eu lieu à Jerez de la Frontera et dans la baie de Cadix. Le projet consistait en un réseau ferroviaire entre Puerto de Santa María, Jerez de la Frontera, Sanlúcar de Barrameda et Rota. Cependant, il ne devint réalité que dans les années 1850, lorsque Jerez de la Frontera fut reliée au port de Trocadero, à Puerto Real, afin de transporter des tonneaux de vin vers le Royaume-Uni.
La liaison ferroviaire entre Madrid et l’Andalousie, par le col de Despeñaperros, a ouvert la possibilité de voyages de longue durée. Depuis Linares, cette voie ferrée suit le cours du Guadalquivir en direction d’Andújar, Cordoue et Séville. Le chemin de fer continue par Utrera, Las Cabezas de San Juan et Lebrija jusqu’à ce qu’il se connecte aux voies existantes et termine son voyage par Puerto Real, San Fernando et Cadix. Plusieurs embranchements ont été construits au cours des décennies suivantes pour atteindre le reste des capitales andalouses à partir de la voie ferrée Madrid-Cadix, comme Séville-Huelva-Ayamonte.
Les jonctions transversales furent les dernières à être construites. Depuis l’Estrémadure, des chemins de fer relient Zafra à Séville et Huelva, ainsi qu’une nouvelle route entre Utrera et Bobadilla pour garantir de nouveaux services entre l’ouest et l’est de l’Andalousie.
Au cours du ], des travaux sont entrepris pour électrifier le chemin de fer Madrid-Cádiz ainsi que l’embranchement vers Huelva.
Tourisme
L’ancienne ville romaine de Baelo Claudia est située dans la Ensenada de Bolonia, dans le district de Bolonia à Tarifa, à environ 22 km au nord-ouest de la ville de Tarifa, dans la province de Cadix, dans l’actuel parc naturel du détroit de Gibraltar. L’étude de ses vestiges architecturaux permet de dater son origine romaine à la fin de l’époque romaine et d’en faire un centre économique important de la région méditerranéenne.
Asta Regia (ou Hasta Regia) est une cité antique dont les vestiges archéologiques se trouvent aujourd’hui dans la commune espagnole de Mesas de Asta, à Jerez de la Frontera (province de Cadix). Selon les historiens, à l’époque romaine, la ville était plus importante que Baelo Claudia ou Italica, d’où son surnom de « Regia ».
Italica est une ancienne ville romaine située dans l’actuelle commune de Santiponce (province de Séville). Fondée en 206-205 avant J.-C., dans un habitat indigène de la Turdetania, elle remonte au moins à ]. Italica est la première ville romaine fondée en Hispanie et en dehors du territoire italien. À la fin de la deuxième guerre punique en Hispanie, elle installa les soldats blessés dans une ville turdétane préexistante, dans la zone supérieure de l’Aljarafe, sur la rive ouest du fleuve Baetis, à mi-chemin entre les villes turdétanes d’Hispalis et d’Ilipa.
Située dans la municipalité d’El Puerto de Santa María, dans la province de Cadix, cette ville phénicienne a été occupée du VIIIe siècle avant J.-C. jusqu’au IIIe siècle avant J.-C. C’est l’une des plus anciennes cités phéniciennes découvertes à ce jour dans la péninsule ibérique. On y trouve encore les vestiges d’une ancienne muraille, d’habitations, d’un port fluvial et d’une nécropole. Ce site abrite le château de Doña Blanca, ainsi appelé parce que, selon la tradition, c’est là que Doña Blanca de Borbón a été retenue captive. Il s’agit d’une tour construite au XVe siècle pour surveiller la baie de Cadix et qui servait également d’ermitage.
La côte de l’Andalousie occidentale, appelée Costa de la Luz, est constituée par la côte espagnole du golfe de Cadix. Il s’agit d’une région du sud-ouest de l’Andalousie qui s’étend le long des zones côtières des provinces de Huelva et de Cadix, de l’embouchure du fleuve Guadiana à Tarifa.
Les plages de la Costa de la Luz sont généralement formées de dunes interminables composées de sable fin et de plantes indigènes, parfois accompagnées de forêts de pins. Les éléments prédominants sont le sable doré et un soleil visible presque à chaque heure de la journée, en toute saison.
Economie
Le tableau suivant présente le PIB (2018) ventilé par province, ainsi que le taux de chômage et d’activité pour chaque province :
Le Polo Químico de Promoción y Desarrollo de Huelva est un pôle d’installations et d’infrastructures d’entreprises chimiques.
Actuellement, le cluster contribue au développement de la province avec des chiffres représentant 10 % de la valeur ajoutée brute et un peu plus de 15 000 emplois.
Actuellement, le cluster, qui s’étend sur plus de 1 500 ha (dont la moitié sur le territoire de la capitale), est l’un des complexes industriels les plus importants du pays, avec 16 entreprises (regroupées sous le nom d’AIQB) qui emploient plus de 6 000 personnes. Ces entreprises sont les suivantes : Air Liquide, Algry, Aragonesas, Atlantic Copper, Cepsa, Enagás, Endesa, Ence, Cepsa Química, Fertiberia, FMC Foret, Repsol YPF, Unión Fenosa, Huntsman Tioxide.
Sports
Le football est le sport le plus suivi dans la région. Le Real Club Recreativo de Huelva est l’équipe la plus ancienne d’Espagne. Le Cádiz Club de Fútbol, le Real Betis Balompié et le Sevilla Fútbol Club évoluent en première division. D’autres équipes historiques de la région sont le Córdoba Club de Fútbol et le Xerez Deportivo FC, qui joue dans la deuxième RFEF.
Le basket-ball, comme dans le reste de l’Espagne, est un sport très attendu en Andalousie. Le club le plus connu de la région est le Real Betis Baloncesto, qui évolue actuellement dans la ligue ACB. D’autres équipes importantes sont Bball Córdoba, CB Villa de los Barrios ou CB Ciudad de Algeciras.
Le Gran Premio de España de Motociclismo est une course de vitesse de motos qui se déroule en Espagne depuis 1950. Depuis l’édition 1989, la compétition se déroule sans interruption au Circuito de Jerez. Elle se déroule généralement au début du mois de mai et rassemble une multitude d’amateurs de motocyclisme venus du monde entier. Les villes de Jerez de la Frontera, El Puerto de Santa María et Sanlúcar de Barrameda multiplient leur population pendant ces dates avec la présence de centaines de milliers de motards.
Sur la côte sud de la province de Cadix, et en particulier dans la ville de Tarifa, le surf est un sport très populaire et apprécié en raison des conditions météorologiques qui permettent de bien le pratiquer, ainsi que d’autres sports nautiques tels que le kitesurf ou la planche à voile. Certaines des meilleures plages pour la pratique de ces sports sont.