Certains fabricants de calèches se sont-ils reconvertis dans la construction automobile ?

Qui a transformé le secteur de l’automobile ?

Parmi les ingénieurs de l’époque, Henry Ford était l’un des premiers à souhaiter que les choses soient différentes. Monsieur Ford voulait changer l’industrie automobile afin que davantage de personnes puissent profiter de l’avenir des transports. L’impact d’Henry Ford va au-delà du monde de l’automobile.

Ford fabriquait-il des voitures ?

Elle avait un siège semblable à celui d’un buggy et roulait sur des roues de la taille d’une bicyclette avec des pneus. La « voiture sans chevaux » de Ford avait deux vitesses – 10 et 20 miles par heure – sélectionnées par des courroies de transmission jumelées. Elle avait un point mort mais pas de marche arrière. Les changements de vitesse étaient effectués par un levier d’embrayage monté sur le plancher à la droite du conducteur.

Quand ont-ils cessé d’utiliser des calèches ?

1910

Quand l’ère du cheval et du buggy a-t-elle décliné ? La plupart des experts pensent que l’époque du cheval et du buggy a commencé à s’éteindre vers 1910, lorsque le cheval et le buggy ont été remplacés par l’automobile.

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