Les croiseurs de la classe Blas de Lezo ont été autorisés par la loi Miranda du 17 février 1915 (D.O. n° 39, 18 février), mais ils étaient déjà dépassés au moment de leur lancement en 1924. Il s’agissait de deux croiseurs légers, dans le style de ceux qui ont combattu pendant la Première Guerre mondiale.

Construction

Les navires ont été commandés en 1915, mais leur construction a progressé lentement en raison de la pénurie de matériaux pendant la Première Guerre mondiale. Les navires ont été construits par la Sociedad Española de Construcción Naval à Ferrol et leur conception a subi une influence britannique considérable, ressemblant aux croiseurs britanniques de classe C contemporains.

Le Méndez Núñez a été transformé en croiseur antiaérien en 1944. Il a été réarmé avec 8 canons antiaériens Vickers de 120 mm en affûts simples, 4×2 canons antiaériens de 37 mm et 2×4 canons de 20 mm d’origine allemande. La superstructure a été entièrement reconstruite et dotée d’un équipement moderne de contrôle des tirs. Deux triples rangées de tubes lance-torpilles ont été conservées.

Histoire

Le Blas de Lezo, chef de file de la série, a été perdu en 1932 lorsqu’il a heurté un haut-fond au large de Finisterre.

Le Méndez Núñez a participé à la guerre civile du côté républicain, prenant part à la bataille du Cap Palos.
En mars 1939, alors que la fin de la guerre est imminente, la plupart des navires républicains se réfugient à Bizerte (Algérie). Le navire est rendu à l’Espagne par les autorités françaises une fois le régime franquiste reconnu par Paris à la fin du conflit.

Après la fin de la guerre, il fut modernisé en croiseur antiaérien, puis rebaptisé classe Méndez Núñez, après avoir perdu le navire de tête et subi une importante remise en état, et fut le seul navire de type antiaérien de la marine espagnole.

Ces navires ont toujours été dépassés, tant dans leur conception originale que dans la classe Méndez Núñez, malgré sa modernisation antiaérienne, en raison de l’absence totale de systèmes efficaces de contrôle des tirs antiaériens dans un pays totalement isolé sur le plan international.

Navires de la classe Blas de Lezo

Nom de l’entreprise

Commissaire

Modernisé

Déclassé

Cause

Image

Blas de Lezo

Méndez Núñez

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