Les sous-marins diesel-électriques devaient faire surface en moyenne toutes les 12 à 24 heures pour recharger les batteries pendant la Seconde Guerre mondiale, et pour renouveler l’air frais dans le bateau pendant la Seconde Guerre mondiale. Oui, cela les rendait profondément vulnérables aux attaques aériennes. Le développement du schnorkel par les Allemands en 1943 a quelque peu réduit cette vulnérabilité, mais pas entièrement.
Comment les sous-marins de la Seconde Guerre mondiale rechargeaient-ils leurs batteries ?
Les sous-marins ont besoin de grandes quantités d’électricité pour fonctionner en toute sécurité sous l’eau. Ils chargent leurs batteries à l’aide de générateurs à moteur diesel ou nucléaire.
9 oct. 2016
Combien de temps un sous-marin peut-il fonctionner sur batteries ?
Les améliorations apportées à la conception des accumulateurs au plomb classiques ont quelque peu augmenté l’endurance à basse vitesse. De nombreux sous-marins modernes, par exemple, peuvent rester immergés (à environ trois nœuds) pendant une semaine à dix jours.
Combien de temps les sous-marins de la Seconde Guerre mondiale pouvaient-ils rester immergés ?
Modèle du sous-marin de la flotte USS Balao (SS-285)
Deux groupes de batteries de 126 cellules lui donnaient une vitesse maximale immergée de 8,75 nœuds (16,2 km/h) ; en maintenant sa vitesse à 2 nœuds (4 km/h), il pouvait rester immergé pendant 48 heures.
Quelle était la vitesse d’un sous-marin de la Seconde Guerre mondiale ?
Ainsi, la plupart des sous-marins de la Seconde Guerre mondiale ont été conçus pour une vitesse de surface élevée (15-19 nœuds), lorsque les moteurs diesel fournissaient l’énergie, et une vitesse submergée beaucoup plus faible (sept à neuf nœuds), lorsque la capacité de la batterie était la contrainte limitative.
Quelle est la durée la plus longue pendant laquelle un sous-marin est resté immergé ?
111 jours
La plus longue patrouille submergée et non soutenue rendue publique est de 111 jours (57 085 km 30 804 miles nautiques) par le sous-marin HM Warspite (Cdr J. G. F.).
Quelle quantité de carburant un sous-marin de la Seconde Guerre mondiale transportait-il ?
« Ce bateau a la capacité de stocker jusqu’à 110 000 gallons de carburant de soute brut et sale pour les cinq diesels ». L’un de ces sous-marins dotés du moteur de centrale fiable était l’USS Pampanito (SS-383), un sous-marin de la flotte de classe Balao de la Seconde Guerre mondiale construit de 1942 à 1944.
12 janvier 2016
Quelle est la température à l’intérieur d’un sous-marin ?
environ 30-35 degrés
Bien que l’ensemble du sous-marin soit équipé d’un système de refroidissement par air, seuls deux ponts sont climatisés. La température dans le reste du sous-marin est d’environ 30-35 degrés et l’équipage travaille dans une chaleur étouffante. La qualité de l’air est contrôlée en permanence pour détecter les impuretés.
Combien de temps les sous-marins allemands sont-ils restés en mer ?
Au terme de sa quatrième patrouille, le U-576 a atteint son port d’attache de Saint-Lazare, en France, en mai 1942, après une longue période de 49 jours en mer.
4 sept. 2021
Que mangeaient les sous-mariniers pendant la Seconde Guerre mondiale ?
La viande, les légumes (principalement les pommes de terre), le pain et les fruits étaient les ingrédients de base du menu des sous-mariniers sur les U-Boat allemands pendant la Seconde Guerre mondiale. Si les U-Boat allemands longue distance étaient d’excellentes machines à tuer, l’habitabilité figurait en bas de la liste des priorités de leurs concepteurs.
25 janvier 2020
À quelle profondeur les sous-marins de la Seconde Guerre mondiale ont-ils plongé ?
660 à 920 pieds
Les sous-marins allemands de la Seconde Guerre mondiale avaient généralement des profondeurs d’effondrement de l’ordre de 200 à 280 mètres (660 à 920 pieds). On estime que les sous-marins d’attaque nucléaires modernes, tels que ceux de la classe américaine Seawolf, ont une profondeur d’essai de 490 m (1 600 pieds), ce qui impliquerait (voir ci-dessus) une profondeur d’effondrement de 730 m (2 400 pieds).
Quel était le sous-marin le plus profond de la Seconde Guerre mondiale ?
Le Trieste est un bathyscaphe de recherche en plongée profonde de conception suisse et de construction italienne qui a atteint une profondeur record d’environ 10 911 mètres (35 797 pieds) dans le gouffre Challenger de la fosse des Mariannes, près de Guam, dans le Pacifique.
Les sous-marins de la Seconde Guerre mondiale avaient-ils l’air conditionné ?
Les sous-marins américains offraient un certain nombre de conforts aux marins à bord. Les Gatos avaient l’air conditionné, des entrepôts de nourriture réfrigérés, des unités de distillation d’eau douce, des laveuses de vêtements et des couchettes pour tout le monde. Des commodités comme l’air conditionné étaient jugées nécessaires dans les eaux chaudes des tropiques.
8 juillet 2022
Comment se baigne-t-on dans un sous-marin ?
Comment utiliser les toilettes & amp; Douche sur un sous-marin
Les sous-mariniers prennent-ils un bain ?
Entouré d’eau, le bien le plus précieux à l’intérieur du sous-marin est l’eau. » Aucun d’entre nous ne prend de bain avant d’atteindre un port pour se réapprovisionner « , explique un officier junior de la marine indienne. L’eau étant précieuse, elle n’est utilisée que pour la boisson et la cuisine.
15 oct. 2011
Peut-on fumer dans un sous-marin ?
Tout le monde sait que fumer est un moyen légal, bien que nocif, d’évacuer le stress. La marine a donc interdit de fumer à bord des sous-marins, non pas dans le but déclaré de guérir les fumeurs, mais pour protéger les membres d’équipage non-fumeurs des sous-marins contre la menace de maladies cardiaques et pulmonaires dues au tabagisme passif.
20 juin 2010
Pourquoi les femmes ne peuvent-elles pas être déployées dans un sous-marin ?
Les femmes étaient auparavant exclues des rôles de sous-mariniers en raison des inquiétudes concernant les niveaux élevés de dioxyde de carbone dans l’atmosphère d’un sous-marin, qui constituaient un risque pour la santé des femmes.
8 décembre 2011
L’alcool est-il autorisé dans un sous-marin ?
« Bien que l’alcool soit disponible à bord des navires et sous-marins de la Royal Navy, sa consommation est extrêmement limitée et la promotion par la RN d’un mode de vie sain, associée au professionnalisme des marins modernes, signifie que moins de marins boivent en mer que jamais auparavant », a-t-il ajouté.
15 février 2013
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