Lucas Hernán Colombo Russell (né le 20 juin 1993 à Buenos Aires, Argentine) est un pilote automobile argentin. Il a débuté dans le milieu du karting, qu’il a pratiqué entre 2006 et 2010, et a fait ses débuts professionnels cette dernière année, lorsqu’il est entré en Formule Future Fiat du Brésil et a participé en même temps à deux dates du championnat de Formule Renault Metropolitana. Il a participé activement dans cette dernière catégorie, dans les deux classes du Tourisme National et dans le TC 2000, où il a obtenu d’importants résultats. En 2011, il a atteint la deuxième place de la Fórmula Metropolitana, et l’année suivante, il est passé à la classe 2 du Turismo Nacional, où il a fait ses débuts dans une Ford Fiesta de l’équipe DG Motorsport. En 2013, il fait ses débuts dans la deuxième division du TC 2000, remportant sa première victoire lors de sa quatrième participation. En 2014, il termine le tournoi à la 3e place et, en même temps, il a son premier contact avec un Super TC 2000, lorsqu’il est invité à participer à la compétition des 200 km de Buenos Aires, où il concourt dans une Chevrolet Cruze de l’équipe officielle Chevrolet YPF Pro Racing.
Biographie sportive
Son activité sportive a débuté en 2005, lorsqu’il s’est inscrit pour concourir dans la catégorie Pre-Junior de ProKart. Il a fait ses débuts en novembre de la même année, participant aux deux dernières manches de l’année et terminant sixième dans les deux compétitions. En 2006, il est passé dans la catégorie Junior du championnat de Bonaerense, participant aux tournois Apertura et Clausura, et devenant champion de ce dernier. Les années suivantes, il a continué à participer à des compétitions de karting, se proclamant successivement champion du Bonaerense Clausura, catégorie Junior (année 2008) et du Gran Premio Coronación de Copa Rotax, catégorie Super Sudam (année 2009), ainsi que vice-champion du championnat Bonaerense Nocturno, catégorie Junior, du tournoi de clôture de la Rotax Cup (2008), du championnat annuel de la Rotax Cup, catégorie Super Sudam (2009) et du championnat d’Europe de karting, catégorie KF2, disputé en Italie (2010). De même, en tant que pilote de karting, il participera également au niveau international, représentant l’Argentine, au championnat panaméricain, catégorie Super Sudam, au championnat du monde Rotax en Égypte, catégorie DD2 (2009), au championnat européen de karting (WSK) et au championnat du monde organisé en Espagne, dans les deux catégories KF2 (2009 et 2010).
Après avoir fait du karting, Colombo a commencé sa carrière dans le sport automobile, faisant ses débuts au Brésil, en rejoignant la catégorie Formula Future Fiat en 2010, une compétition monoplace inaugurée par le pilote brésilien de Formule 1 Felipe Massa et sa famille, en accord avec Fiat, et présentée la même année. L’objectif de cette catégorie était de promouvoir de nouveaux talents dans le monde entier, avec la possibilité d’offrir au champion une place gratuite dans la Formule Abarth italienne et une place dans la Ferrari Driver Academy, un programme parrainé par la Scuderia Ferrari Formula 1 pour la formation de nouveaux talents. Au volant d’une voiture Signature-Fiat, Colombo fera ses premiers pas dans la course de vitesse, mais son séjour au Brésil ne durera que deux courses, avec une seule voiture. Après cette étape, il retourne en Argentine, où il rejoint la Formula Renault Metropolitana, participant aux deux dernières manches de l’année.
En 2011, Colombo a réalisé sa première saison complète en tant que pilote de course, poursuivant sa participation à la Fórmula Metropolitana. Pour cela, il a concouru dans une Crespi-Renault de l’équipe de Tati Urriticoechea, avec laquelle il a surpris en se battant pour le championnat. L’obtention de cette victoire par le pilote de la capitale lui ouvrira définitivement les portes des catégories de voitures de tourisme, puisqu’après sa consécration, il recevra une invitation de l’entraîneur Diego Gay, de la Classe 2 du Tourisme National, pour concourir aux commandes d’une Ford Fiesta de cette division. Colombo Russell a fait ses débuts officiels dans le TN, sous le numéro 92, lors du Gran Premio Coronación 2011 sur le circuit Eusebio Marcilla de Junín. Les débuts de Colombo ont été très prometteurs, partant de la 41e position et finissant à la 18e place, terminant la course dans les points.