Mariano Acosta est une ville située dans la zone ouest du Grand Buenos Aires, en Argentine. Elle appartient à la région de Merlo, dans la province de Buenos Aires.
Jusqu’au milieu du XXe siècle, Mariano Acosta était une localité essentiellement rurale, mais dans la première décennie du XXIe siècle, elle présente les caractéristiques des localités de ce que l’on appelle le deuxième cordon du Grand Buenos Aires. L’une d’entre elles est que ses habitants doivent faire la navette pour aller travailler dans la capitale fédérale, ce qui explique qu’elle soit considérée comme une « ville dortoir ».
Par la loi 10.208 de la province de Buenos Aires, promulguée le 18 octobre 1984, la ville de Mariano Acosta acquiert le statut juridique de ville.
Géographie
Mariano Acosta est bordée à l’ouest par le district de Moreno et la rivière Reconquista, au sud par le district de Marcos Paz, au nord par les villes de Merlo et Parque San Martín, et à l’est par Pontevedra. Elle se trouve à environ 40 km à l’ouest de la capitale Buenos Aires.
Mariano Acosta se trouve à 28 mètres au-dessus du niveau de la mer et le terrain environnant est trop plat par rapport aux villes voisines. Le point le plus proche se trouve à 36 mètres au-dessus du niveau de la mer, à 1,2 km au sud-ouest de Mariano Acosta.
La ville est entourée de vastes terres agricoles et est très densément peuplée dans son centre, avec 3369 habitants au kilomètre carré. La commune la plus importante et la plus proche est Merlo, à 8,6 km au nord-est de Mariano Acosta.
Dans la localité d’Agustín Ferrari, la région répond aux failles secondaires du fleuve Paraná et du Rio de la Plata, ainsi qu’à la faille de Punta del Este, avec une faible sismicité ; sa dernière expression s’est produite le 5 juin 1888 (il y a 133 ans), à 3,20 UTC-3, avec une magnitude d’environ 5,0 sur l’échelle de Richter (tremblement de terre du Rio de la Plata de 1888).
Le climat de la région est humide et subtropical. La température moyenne annuelle dans la région est de 16 °C. Le mois le plus chaud est janvier, avec une température moyenne de 25 °C, et le mois le plus froid est juillet, avec 6 °C. Les précipitations annuelles moyennes sont de 1 658 millimètres. Le mois le plus pluvieux est février, avec une moyenne de 257 mm de précipitations, et le mois le plus sec est juin, avec 28 mm de précipitations.
Le nom de la ville a été donné en référence à Mariano Acosta (1825-1893), un homme politique argentin qui fut le cinquième vice-président de la République argentine entre 1874 et 1880.
Le nom Villa Posse fait également référence à Juan et Rodolfo Posse, les fondateurs de la ville.
Histoire de la ville
Au XVIIIe siècle, le territoire de l’actuelle commune de Mariano Acosta faisait partie d’une immense estancia appartenant à la Compagnie de Jésus, limitrophe de l’estancia de Francisco de Merlo au nord. Elle s’étendait sur les deux rives de la Reconquista et atteignait la rivière Salado.
Après l’expulsion de l’Ordre, les terres ont été confisquées par la Couronne espagnole et, en 1810, le Cabildo de Buenos Aires a donné une partie des terres au riche voisin Juan Pedro Córdoba en guise de compensation pour les services rendus lors des invasions anglaises. En 1830, une partie des terres est passée au prêtre Don José Julián de Gainza y San Martín, qui les a vendues à Antonino Cascallares en 1847.
Le 16 août 1909, Rodolfo Posse, alors vice-président de la Compañía General de Tabacos, achète 760 hectares à Antonina Cascallares, dans le but de faire de la publicité pour la marque de cigarettes Mitre et d’offrir un terrain à 15 000 consommateurs de ces cigarettes, en échange de la livraison de 500 paquets de cigarettes portant le timbre fiscal. Le projet publicitaire et immobilier nécessitant des moyens de transport pour sa réussite, la société a obtenu le transfert de la gare Mariano Acosta, située au kilomètre 34,800, au kilomètre 40,200. La société de tabac a signé un accord avec le Ferrocarril del Sud le 2 septembre 1909, par lequel elle s’engageait à demander au gouvernement national le transfert de la gare et à verser à la société ferroviaire 50 000 pesos m/n une fois le transfert obtenu. Le 9 décembre de la même année, le président Figueroa Alcorta signe le décret autorisant le transfert de la gare de Mariano Acosta à un point intermédiaire entre Merlo et Marcos Paz. Au même moment, la Compañía General de Tabacos lance une campagne publicitaire phénoménale dans la presse de Buenos Aires pour promouvoir la future Villa Posse. Mais la véritable fondation, c’est-à-dire la construction proprement dite, a lieu l’année suivante, après que la Direction générale des chemins de fer a autorisé les plans de la gare le 30 juin 1910 et que, le 11 juillet, la municipalité de Merlo a fait de même avec le tracé des plans de Villa Posse.
C’est ainsi que la Villa Posse – origine de Mariano Acosta – a été fondée en même temps que la gare, qui a ensuite donné son nom à toute la localité constituée par les différents quartiers situés au sud et au nord de la voie ferrée. Fin octobre 1910, la gare est pratiquement achevée. Le 15 novembre, la Direction générale des chemins de fer accède à la demande de la société Ferrocarril del Sud et met son service à la disposition du public. La décision est publiée au journal officiel le 9 décembre, et la gare est donc légalement ouverte au public.
Les habitants ont adopté le 15 novembre 1910 comme date de fondation de l’actuelle ville de Mariano Acosta, étant donné que Villa Posse et la gare étaient mutuellement et effectivement liées dans un processus de croissance. En reconnaissance de ce fait, le 4 juillet 1975, le conseil délibérant de Merlo a déclaré le 15 novembre « Journée Mariano Acosta ». Il convient de noter que, pendant cinq décennies, on a prétendu que le fondateur de Mariano Acosta était Juan Posse, président de la Compañía General de Tabacos. Cependant, fin 2013, avec la publication d’une recherche historique par Horacio E. Poggi, il a été prouvé que Juan Posse était en vacances en Europe lorsque la fondation effective de la Villa a eu lieu, et que le responsable du projet de fondation était Rodolfo Posse, nommé par procuration pour cette entreprise par la Compagnie elle-même. Par conséquent, Juan Posse n’était pas le fondateur de Mariano Acosta, comme le montre l’abondante documentation probante mise au jour depuis 2013.
La ville et la gare ont été baptisées du nom de Mariano Acosta, en hommage à l’homme politique argentin, vice-président du pays en 1874, gouverneur de la province de Buenos Aires et président du Banco de la Nación.
À la même époque, la Midland Railway Co. posa la voie ferrée qui reliait Puente Alsina à Carhué, en traversant le territoire de Mariano Acosta. Vers la fin des années soixante-dix, l’embranchement a été réduit jusqu’à la gare de Libertad, ne laissant que des voies mortes le long de Mariano Acosta. Aujourd’hui, on peut encore voir les vestiges du pont ferroviaire de la Midland Railway sur les voies de la Sarmiento Railway et de la Route 200. Ce pont desservait le tronçon qui reliait la gare KM 38 à la gare Elías Romero, cette dernière ayant été fermée vers la fin des années 1970.
L’élevage laitier a été la première activité rentable de la région, exercée par des citoyens d’origine basque. En 1916, des usines de briques, des abattoirs, des usines de graisse et des élevages de volailles ont été créés. En octobre 1913, l’école n° 5 (auparavant située à Pontevedra) commença à fonctionner et en 1920, la première pierre de la chapelle de Nuestra Señora de Lourdes fut posée. En 1937, Mariano Acosta comptait à peine plus de 200 habitants permanents et c’était une zone de maisons de campagne, avec de grands espaces boisés et de l’air frais. Dans les années 40, les exploitations horticoles ont connu un grand essor. Elles étaient dirigées par des entreprises argentines, japonaises et portugaises. Aujourd’hui, ce travail est principalement effectué par l’importante communauté bolivienne qui s’est installée à Mariano Acosta au cours des dernières décennies du XXe siècle.
Aujourd’hui, l’économie de Mariano Acosta est basée sur l’activité commerciale et agricole. On y trouve deux abattoirs, des exploitations maraîchères, quelques élevages de volailles et quelques exploitations laitières.
L’axe routier principal est l’ancienne route nationale 200, aujourd’hui route provinciale 40, qui relie Merlo à Navarro, où se trouve le principal centre commercial de la localité. Les habitants de Merlo utilisent la route susmentionnée et le chemin de fer Sarmiento pour se rendre à Merlo et se rendre ensuite à Buenos Aires, en plus des services d’autobus assurés par les lignes 136, 322, 500, 503 et 504 de la société ECOTRANS, Transportes Unidos de Merlo et Empresa Línea 216 S.A.T.
Le centre-ville est situé autour de l’Avenida Constituyentes, qui relie Mariano Acosta à la partie de Moreno par le pont Cascallares. Cependant, le centre commercial et administratif se trouve sur le côté sud : la coopérative téléphonique, Unisol, la gare (avec quelques services quotidiens), une succursale de la Banco Provincia, le 6e commissariat de police de Merlo, la délégation municipale et divers magasins. Les habitants et les maisons sont concentrés dans des quartiers tels que Villa Posse, San Luis, La Negrita, Loma Verde, San José, La Castellana, 20 de Junio, Agustín Ferrari, La Estrella, Río Alegre, Los Pinos et Santa Isabel, la plupart d’entre eux étant situés le long de la Route 40.
Économie
Au cours du XXe siècle, des immigrants européens, espagnols et portugais, sont arrivés dans la petite ville de Mariano Acosta, où ils ont acheté de grandes terres pour se lancer dans l’élevage de bétail. Pendant des décennies, le secteur agricole a été le principal moteur de l’économie de la ville. Les bénéfices et les influences étaient si importants que les propriétaires de ces champs venaient vendre leurs produits au marché central.
La ville de Mariano Acosta ne compte pas un grand nombre d’entreprises, mais elle maintient son économie grâce aux petits commerces et aux magasins d’alimentation. Dans le secteur de l’alimentation, les entreprises suivantes se distinguent : Le distributeur de glaces Perella, qui distribue ses produits aux glaciers locaux. Les chaînes alimentaires Heladería Grido et Supermercados Dia ont une succursale dans la ville. Frigorífico Merlo, l’un des deux principaux entrepôts frigorifiques de la région de Merlo, est situé dans la ville d’Agustín Ferrari.
Infrastructures et services publics
Mariano Acosta dispose d’un faible nombre de rues asphaltées, la plupart étant concentrées dans le centre-ville. Parmi les principales rues et avenues, citons : Tres Sargentos, Varela, Heredia, Agustín Ferrari, Francisco de Viedma, Juan Posse, Bossini, Constituyentes et Zapaleri.
La municipalité de Merlo a concédé le service public de transport de passagers aux entreprises :
Les principales lignes reliant Mariano Acosta aux autres localités du Grand Buenos Aires sont les suivantes :
L’embranchement a été construit en 1870, la gare a été ouverte au service public le 15 novembre 1910, et appartenait à l’époque à la société britannique Ferrocarril del Sud. Les lignes actuelles opérant à Mariano Acosta sont :
Bien que Mariano Acosta n’ait pas d’hôpital à proprement parler, la ville compte plusieurs cliniques et services médicaux. Un hôpital public est en préparation depuis le début de l’année 2020,
Mariano Acosta, ainsi que le quartier Merlo, est l’une des villes du Grand Buenos Aires où les statistiques de la criminalité sont les plus élevées, avec très peu d’éclairage public, peu de caméras de sécurité distribuées et peu de circulation de voitures de patrouille. Mariano Acosta dispose du 6ème commissariat de Merlo.
Selon les statistiques de 2016, Marianos Acosta a les dépenses de sécurité les plus basses du Grand Buenos Aires – environ 68 dollars par habitant et par mois – et aussi le taux le plus bas de policiers : 18 pour 10 000 habitants.
Education
Mariano Acosta compte actuellement environ 16 établissements d’enseignement. L’État gère 10 établissements (2, 5, 68, 53, 40, 32, 54, 59, 64 et 31), et le secteur privé gère 3 jardins d’enfants et 3 écoles à deux niveaux d’enseignement.
En plus des niveaux d’enseignement, il existe deux autres établissements tels que le Centre d’éducation physique n°96 et l’Académie des arts et métiers CyM.