Fuencarral est une gare ferroviaire située dans la municipalité espagnole de Madrid, dans la Communauté de Madrid, et fait partie de la ligne C-4 de Cercanías Madrid. Son tarif correspond à la zone A selon le Consortium régional de transport.
Elle ne doit pas être confondue avec la station du même nom du métro de Madrid, avec laquelle elle n’a aucun rapport, car elles sont très éloignées l’une de l’autre.
Emplacement de la voie ferrée
La gare fait partie de la ligne ferroviaire ibérique Madrid-Burgos, située au point kilométrique 3,2, à 718 mètres au-dessus du niveau de la mer, entre les gares de Chamartín et de Cantoblanco-Universidad. Le tronçon est à double voie et électrifié.
Histoire
La gare est située dans le réseau Adif, sur la ligne ferroviaire directe Madrid-Burgos, ouverte au trafic le 11 juillet 1968, bien qu’elle ait été officiellement inaugurée le 4 juillet 1968. Après la création du réseau Madrid Cercanías, elle a été intégrée à la ligne C-1. En 1996, la ligne C-7b a été créée, qui passait également par Fuencarral, et en 2001, le service a été étendu à la ligne C-10, qui passait également par Fuencarral.
Depuis janvier 2005, avec l’extinction de l’ancienne RENFE, Adif est devenue propriétaire des installations ferroviaires.
En juillet 2008, avec l’ouverture du deuxième tunnel ferroviaire entre les gares d’Atocha-Cercanías et de Chamartín, la gare a été intégrée à la ligne C-4. Cela signifie que les trains qui se rendent à Madrid-Atocha Cercanías passent par la gare de Sol au lieu de celle de Recoletos.
La station
Les installations ferroviaires sont situées à l’est du quartier de Valverde, dans le district de Fuencarral-El Pardo. La gare a été adaptée aux normes de Cercanías Madrid en ce qui concerne la hauteur des quais et les passages souterrains ou supérieurs pour faciliter l’accessibilité. Malgré cela, il faut généralement parcourir une bonne distance à pied pour atteindre les bureaux et les zones résidentielles les plus proches.
À proximité se trouve le terminus de la ligne T61 de l’EMT Madrid, qui transporte les passagers de la gare au quartier de Las Tablas, en passant par les studios de Fuencarral de Mediaset España, la société de production Globomedia et le Distrito C de Telefónica, pour finalement atteindre son terminus dans le quartier de Las Tablas. À proximité de la gare de Fuencarral se trouve un important complexe d’ateliers et d’installations ferroviaires pour la réparation du matériel roulant et des moteurs de Renfe, exploité par la division Renfe Integria.
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