La rocade de Valence (parfois appelée contournement de Valence) est le tronçon de l’autoroute A-7 qui sert de périphérique à la première couronne de l’agglomération de Valence, permettant de contourner la ville de Valence par l’ouest.
Ce périphérique est la principale voie de contournement de la ville de Valence et de son agglomération pour le trafic de courte et de longue distance, contrairement aux périphériques V-30 et CV-30, qui servent de voie de contournement pour le trafic local et qui ne font que le tour de la ville de Valence.
Voies
Elle comporte trois voies dans chaque sens sur l’ensemble de son tracé, depuis la jonction avec l’AP-7, la V-21 et la V-23 jusqu’à la fin de son parcours, où elle comporte quatre voies, deux pour longer l’AP-7 et la N-332, qui mène à Alicante le long de la côte, et deux pour continuer sur l’A-7, qui mène à Alicante à l’intérieur des terres, Albacete et Murcie.
Itinéraire
Notes :
Ce contournement a été inauguré en deux phases : (Première phase). 26 juin 1990. De Puzol (au nord de Valence) à la jonction de l’A-3 à Ribarroja del Turia, pour le trafic en provenance de Barcelone et de Madrid. Le tronçon de la V-30 allant de la sortie 16 de Paterna à la sortie 11 de Quart de Poblet a également été ouvert à la même date, pour le trafic en provenance de Barcelone et d’Alicante (via les V-30 et V-31), premier périphérique pour le trafic lourd et à longue distance. En mai 1992, la deuxième phase a été inaugurée. Le tronçon allant de l’A-3 à Ribarroja del Turia jusqu’à Silla (au sud de Valence), pour le trafic en provenance de Madrid, Alicante et Barcelone, deuxième périphérique pour le trafic lourd et à longue distance. Grâce à ces rocades : V-31, V-30 et A-7 (contournement), tout le trafic lourd et à longue distance évite de traverser la ville de Valence et aboutit au feu tricolore en Europe.