L’île de Man possède un riche patrimoine en matière de transport et dispose du plus grand réseau ferroviaire à voie étroite des îles britanniques, avec plusieurs chemins de fer et tramways historiques toujours en activité. Ces chemins de fer fonctionnent en grande partie sur ce que l’on appelle le « Manx Standard Gauge » (écartement étroit de 914 mm) et comprennent ensemble quelque 105 km de chemins de fer et de tramways victoriens. Le musée du chemin de fer de l’île de Man à Port Erin donne un aperçu de l’histoire du chemin de fer mannois. Jusqu’en 1998, il était accompagné d’un musée similaire à Ramsey, consacré à l’histoire de la ligne électrique, mais celui-ci a fermé ses portes et est devenu un club de jeunes. Le chemin de fer à vapeur au sud de l’île, le chemin de fer électrique au nord et la ligne de montagne jusqu’au sommet du Snaefell, la seule montagne de l’île, appartiennent tous au gouvernement et sont exploités sous le nom de Chemins de fer de l’île de Man, en tant que division du ministère de l’Infrastructure de l’île. Les lignes de Groudle Glen et de Curraghs Wildlife Park sont privées mais ouvertes au public.

Lignes

Les lignes énumérées dans le tableau sont ou ont été ouvertes au grand public. La plupart des lignes ont un « Manx Standard Gauge » de 914 mm.

Il y a eu d’autres chemins de fer sur l’île de Man qui n’ont jamais été ouverts au transport public, comme les différentes mines de l’île. Il s’agit notamment des mines de l’île :

Cinquante autres tramways mineurs ont existé sur l’île, dans les différentes mines, carrières et sablières, ou sur les lignes de l’artillerie de la RAF.

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